相较于对手，X5 3.0d最大的优势还是在其运动身手上。 经过短暂交锋，对于X5 3.0d印象最强烈的还是停留在其运动身手的出色表现，近乎房车的操控表现，让X5 3.0d提供了驾驶极富乐趣的旅程，也延续了BMW一贯的性能要求；而于此相较，车内豪华等级与机能性的呈现，似乎就没如此出色。
 新台币316万的售价展现总代理汎德汽车的诚意。 此般感受，主要是以「比较值」角度切入，运动身手的光芒掩盖其对于内装设计的进步，不过相较于前代车款，X5车系的车室铺陈，还是针对了原先的缺点加以改进；或许是受到BMW所倡导的极简风格影响，虽然设计感十足，操作介面的质感也皆有到位，但对于台湾的消费者而言，似乎口味稍嫌淡了些…
关于此点，BMW的死对头M-BENZ与AUDI似乎表现得就比较对味，较为繁複的操作介面，适切的点缀灯光效果与镀铬元件，广义的诠释了消费者对于「豪华」的要求，尤其是在台湾车市中，此思维相信更是打遍天下无敌手。
而对于空间机能的设计，新世代的X5车系虽然尽力置入了第三排座椅供消费者选择，不过由「尽力」两字便可看出端倪，虽然帐面上为「三排座椅」、「七人座」，但就实际呈现的空间而言，仍以五人乘坐空间为主，因此此点也较对手胜出不多。
不过X5 3.0d的新台币316万售价，倒是展现了十足诚意，与对手不分轩轾的价格安排，相信对于消费者购车时为一大挣扎因素，因此X5 3.0d与对手的比较可充分撇开价格差异，端看消费者的需求所致。
整合X5 3.0d呈现出的强项，相信对于喜爱操控乐趣的购车族群为最大关键，而其他豪华铺陈、空间机能等，则拥有与对手厮杀的空间；由此看来，X5 3.0d于台湾车市中的优势清晰可判，若你正好兴此道，X5 3.0d绝对可合你口味！